На днищі є гніздо для встановлення додаткових підривачів, закрите гвинтовою пробкою. Це дозволяє встановлювати її на невилучуваність або перетворювати її в міну-пастку за допомогою підривачів DM77, DM47A1, DM36. Також у це гніздо може вкручуватися штирьовий підривач нахильної дії DM39 (міна при цьому перевертається днищем догори, і штатний підривач у неї не встановлюється). З цим підривачем міна стає протиднищевою міною фугасної дії. Міна може встановлюватися на поверхню або в ґрунт вручну або за допомогою мінного укладача (якого саме, у керівних документах не вказано) або розкидатися з повільно рухомого вантажного автомобіля.
Прийнята на озброєння Бундесверу у 1981 році і перебуває на озброєнні станом на 2011 рік, хоча вважається дещо застарілою.
Міна протитанкова протигусенична натискна фугасної дії. Призначена для виведення з ладу гусеничної і колісної техніки противника.
Конструктивно являє собою корпус (1) з алюмінієвого сплаву циліндричної форми, покритий зверху шаром пластикового ворсу (з метою маскування). Знизу до нього приварене днище (2). Усередину залитий основний заряд (3) з плавленого тротилу. У днище знизу вмонтований стакан (4) для додаткового підривача. Цей стакан має різьбове гніздо для підривача, трубку для капсуля-детонатора підривача і проміжний тетриловий детонатор (7.7 грама). До корпусу пригвинчена чотирма болтами (6) опорна деталь (5). У цю опорну деталь вмонтований стакан (7) для основного підривача (8). Також на корпусі дванадцятьма болтами пригвинчене центрувальне кільце (9), до якого приклеєне гумове еластичне кільце (10). З цим гумовим еластичним кільцем з’єднана нахильна кільцева плита (11), яка в міні відіграє роль датчика цілі. Своєю центральною частиною вона спирається на напрямну деталь (12). Зверху в нахильну плиту вгвинчена кришка (13), що має складну конструкцію, що перетворює її в основний елемент системи запобігання. При наїзді колеса або гусениці на нахильну кільцеву плиту, внаслідок того що тиск розподіляється нерівномірно, плита, долаючи опір еластичного кільця, зміщується по напрямній деталі і кришкою (13) чинить боковий тиск на напівсферичну натискну головку підривача, що призводить до його спрацювання. Підривач міни DM 1001 механічний натискної дії з механізмом дальнього взведення. Виготовлений з алюмінієвого сплаву. Натискна головка пластмасова. У встановленому в міну підривачі з моменту переведення защіпки кришки міни з положення "S" (безпечне) у положення "F" (бойове) у підривачі починає працювати годинниковий механізм, який переводить підривач у бойове положення приблизно через 5 хвилин. Повернення у запобіжне положення здійснюється за допомогою ключа (вмонтованого ззовні в нижній торець пенала) після вилучення з міни. Інших запобіжних пристроїв підривач не має.
1.Обертанням проти годинникової стрілки відгвинтити кришку міни і відкласти вбік. Защіпка кришки червоного кольору при цьому повинна знаходитися проти риски з білою літерою "S". Якщо це не так, то за допомогою дій, описаних нижче в п. 10, перевести защіпку в положення "S". 2.Відгвинтити нижню частину пенала для підривача і відкласти її вбік. 3.Утримуючи підривач за верхню частину пенала (вона не відділяється від підривача), перевернути його нижньою частиною вгору і переконатися, що стрижень на боковій стінці підривача не виступає назовні, а червоні риски на торці нижньої частини підривача не утворюють суцільну лінію. Якщо це не так, то використовуючи ключ, що є в торці нижньої частини пенала, вставити його в заглиблення на торці підривача і повернути за годинниковою стрілкою. При цьому стрижень на боковій стінці підривача повинен зайти всередину корпусу. Якщо цього не сталося або обертання неможливе, то такий підривач непридатний до використання і підлягає знищенню. 4.Утримуючи підривач за верхню частину пенала, перевернути його в нормальне положення і вставити в стакан у корпусі міни. При цьому серпоподібний виріз у верхній частині пенала повинен співпасти з білою міткою в корпусі міни. 5.Натиснути на верхню частину пенала до клацання. Підривач зафіксувався в корпусі міни. 6.Зняти верхню частину пенала з підривача, згвинтити її з нижньою і прибрати в ящик. 7.Нагвинтити кришку, обертаючи її за годинниковою стрілкою до упору. Міна споряджена і знаходиться в запобіжному положенні. Тепер міну можна укласти в лунку. 8.Натиснути на клавішу скоби, що охоплює кришку, і повернути защіпку до співпадіння з червоною літерою "F". При цьому повинен почати чітко прослуховуватися шум роботи годинникового механізму підривача. Через п’ять хвилин (приблизно) підривач стане в бойове положення. Міна знаходиться в бойовому положенні.
Ураження машинам противника наноситься за рахунок руйнування їх ходової частини при вибуху заряду міни в момент наїзду колеса (катка) на натискну плиту міни (підривач DM1001).
Знешкодження міни. 1.Обережно відгвинтити кришку міни, не прикладаючи до неї тиску. Якщо це зробити не вдається, то така міна вважається незнешкоджуваною і підлягає знищенню на місці. 2.Розгвинтити пенал і укласти кришку міни на нижню частину пенала. Сильно натиснути на кришку міни і натиснути на дугу кришки та пересунути защіпку з положення "F" у положення "S". Відкласти кришку міни вбік. 3.Надіти верхню частину пенала на підривач так, щоб пролунав клацання. При цьому серпоподібний виріз у верхній частині пенала повинен співпасти з білою міткою в корпусі міни. ПРИМІТКА: Підривач витягти з міни без використання верхньої частини пенала неможливо! Після відгвинчування кришки з міни ударник підривача блокується і якщо знову загвинтити кришку, міна штатно вже спрацювати не зможе. У всіх випадках підривач потрібно витягти з міни і звести його. А без пенала це зробити неможливо! Міну в такому стані використовувати неможливо, а перевозити небезпечно. 4.Повернути верхню частину пенала разом із зафіксованим у ній підривачем за годинниковою стрілкою на 90 градусів і витягти зі стакана. 5.Використовуючи ключ, що є в торці нижньої частини пенала, вставити його в заглиблення на торці підривача і повернути за годинниковою стрілкою. При цьому стрижень на боковій стінці підривача повинен зайти всередину корпусу, а червоні риски розійтися. Підривач у запобіжному положенні. Якщо це зробити не вдається, то підривач вважається несправним і підлягає знищенню. 6.Згвинтити разом обидві частини пенала з підривачем, що знаходиться всередині. Укласти пенал у ящик. 7.Загвинтити кришку в міну і укласти міну в ящик.
Міна оливково-зеленого кольору покрита коротким синтетичним ворсом.